PerbedaanAntara Ninja R & RRMari Kita Simak Bersama ; Kedua motor ini sama-sama berkapasitas 150cc dan sama-sama 2 tak. bedanya cuman Fairing dan Rangka, Masalah Torsi untuk ninja L: Daya Maksimum : 30,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM Torsi Maksimum : 20,5 Nm / 9.500 RPM sedangkan ninja RR: Daya Maksimum : 31,1 KW (31,1 PS)/ 10.500 rpm Divideo ink saya coba jelaskan apa perbedaan ninja rr old CBU, ninja rr old CKD dan Ninja ZX150 CBU.Semoga bisa membantu kalian yang mau beli salah satu mot PerbedaanNinja RR dan Ninja SE 150 R 2012 - Bro sekalian, ada yang tau apa perbedaan Ninja RR dan Ninja SE?Setelah di telisik dan ditelusuri baik dari Internet Browsing maupun dari jawaban salah satu pegawai deler Kawasaki Ninja yang saya temui di Bengkel dan Deler Resmi Kawasaki Jawa Barat Soekarno Hatta Bandung. Sama aja bro ga ada perbedaan apa-apa di mesin, cuma yang bedaain Body Perbedaanblok silinder 1878 dengan 1855 pada ninja 150. Perbedaan blok silinder 1878 dengan 1855 pada ninja 150 ninja150ss . Tips ganti blok mesin kawasaki ninja 1878 pakai 1855 ini. Liner jp full racing kawasaki ninja r rr 150 super kips kis pdk gold boring sleeve furing vuring block blok bore up original asli boringan 1855 1878. terdatapunya perbedaan pada beberapa bagian. "Diantaranya fairing, dimana Kawasaki Ninja 150 RR menganut kategori sport sedangkan Kawasaki Ninja 150 R masuk kategori turing," jelas Freddyanto Basuki, marketing dan riset development PT, Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Sebagianpengendara kawasaki pasti sudah tahu atau mungkin ada yang belum tahu secara rinci perbedaan ninja R dan RR, jadi yang mau tau lebih untuk nambah pengetahuan silahkan di cermati dan di baca nih : Persamaan R dan RR : - Kedua motor ini sama-sama berkapasitas 150cc dan sama-sama 2 tak - Superkips ( Ninja rr dari thn 2002 & Ninja r dari thn 2006 ) - Sama-sama Menggunakan karbu mikuni vm 28 ( untuk ninja r 2011 ke bawah masih pakai karbu uk. 26 ) Perbedaan R dan RR : - sudah pasti dari . Perbedaan As Shock Ninja R Dan Rr – – Hai mas vroh.. Fitur liner kawasaki ninja 150 apa yang masih bagus atau tidak? Bengkel papan tiga lapis ini akan mencoba membahasnya dari pengalaman pribadi, karena pengalaman adalah ilmu yang tak ternilai harganya😀 Kawasaki Ninja 150 diklaim sebagai motor yang cukup kencang di kelas 150cc dan Kawasaki membangun motor ini dengan part yang kuat dan tentunya akan cepat rusak jika menggunakan part material yang kasar. Hanya blok kondisi baru 1855 yang kini dijual di dealer Kawasaki seharga 2,5 juta! Wah, mahal sekali? Mahal banget gan, soalnya fused layer bikin part ini lebih mahal, fused layernya mungkin kaya silinder diesel yamaha, suzuki namanya apa? SCEM jika saya ingat dengan benar. Dengan harga baru tersebut, orang mengeluarkan uang lebih banyak saat membutuhkan suku cadang, sehingga tidak jarang pemilik sepeda motor menjadi rewel atau rusak karena sudah dipakai iseng dan terlambat start, atau justru karena sudah dipakai terlalu lama. lama, solusinya dapat ditemukan dengan membeli silinder secara gratis. Ke-2, tapi harus benar-benar diperhatikan selongsong blok silinder keluar masuk blok, karena kalau rusak rugi dua kali, uang hilang, motor tetap tidak berharga 😥 . Mau Berburu Kawasaki Ninja 2 Tak, Lihat Kisaran Harga Motor Bekasnya Untuk mengetahui ciri-cirinya, perlu diperhatikan apakah ada bers pada liningnya? Jika itu hanya baret halus, Anda mungkin ingin memikirkannya. Arti dari baret halus disini adalah baret biasa. Periksa dengan kuku Anda apakah masih mulus atau kasar karena pemakaian. Kalau baret, wah harusnya piston bekas macet, soalnya telat, mending jangan sampai kehabisan tenaga nanti alias bocor kompresi. Periksa juga lapisan pelapisnya, jika lapisannya masih tebal akan sedikit hitam/coklat secara kasat mata, jika terlihat putih sudah tipis atau mulai pudar, biasanya bagian atas karena ini adalah titik di mana suhu pembakaran puncak tercapai. dan kompresi ada. Jika terlihat putih alumunium tempa, bahan dasar blok silinder, cari yang lain. Anda juga bisa mencobanya dengan piston asli kode piston A/B/C untuk memastikan piston tidak goyang, bergetar atau berbunyi, jika piston tidak memiliki ring piston, Anda akan tahu! Setiap kode piston berbeda ukurannya hanya beberapa mikromilimeter. Kemudian periksa bagian input dan output. Pada saat masih dalam keadaan standar seperti terlihat pada Gambar 2 di atas, tepi silinder lengkung masih tebal. Jika sudah ditransplantasikan, maka akan terlihat seperti gambar di atas. Saya memberi penjelasan. Tujuan dari port ini adalah untuk mengurangi hambatan bahan bakar dan udara untuk mengoptimalkan ruang bakar. Cek juga ruang bakarnya, ini lobang knalpot, biasanya kalau maju bagian luarnya kena juga. Dalam kondisi standar, diameter luar silinder sekitar 33mm atau 34mm diukur dari bagian atas silinder hingga bagian luar lubang atas. Semakin kecil ukurannya, semakin ekstrim koreksi jika akan ada suara saat memasang en ge Foto di atas memperlihatkan blok silinder Kawasaki Ninja 150 yang terlalu cembung, artinya sudah dilapisi baja sebagai pengganti lapisan elektrofusi. Beli unit baru, dana terbatas, tidak jarang melakukan kebidanan, harga oke, harus pintar, cari dokter ahli kebidanan yang baik, jika tidak hati-hati, efeknya akan keluar Bantal kebidanan sangat berbahaya, sangat halus, yaitu tidak pas dengan blok silinder, bahkan jarang mudah panas karena sudut dalam dan luar tidak terlalu presisi. Tanda blok silinder sudah mengalami OB adalah terlihat lapisan pelapis armor. Jika Anda tidak dapat membedakannya karena OB sangat rapi, perhatikan baik-baik liner silindernya. Kalau OB pasti terlihat mengkilat atau glossy karena Fusion liner aslinya tidak ada kilapnya 😀 Ini Bedanya Bmw G 310 Gs Dengan Bmw G 310 R Dilihat Dari Fitur, Spesifikasi, Dan Harga! Saya beri contoh juga, foto liner silinder Kawasaki Ninja 150 yang tergores, sangat terasa saat disentuh, itu disebabkan piston macet, lalu cylinder liner tertimpa ring piston, Penyebab utamanya adalah pasokan olsom tidak cukup masuk ke ruang bakar, mati atau habis oleh ols. Jadi selalu awasi olsam pada kawasaki ninja 150 2 tak anda sebenarnya sangat minim perawatan dan selama olsam tidak telat ninja anda tidak akan banyak minta traktir nanti bengkel triplek coba diskusikan itu dalam bahasa yang dangkal. Jika anda sedang mencari knalpot untuk ninja 150 kesayangan anda, semoga bermanfaat. Knalpot merupakan hal yang sangat penting bagi Ninja 150. Meski pabrikan telah menetapkan desain bawaan yang bagus, kebanyakan pemilik Ninja 150 kurang puas jika knalpotnya masih stok. Tidak cukup keras dan tenaga mesin tidak tercapai oleh sistem pembuangan bawaan di latar belakang. Itu karena perut knalpot stok memiliki banyak sekat yang membantu mengurangi emisi gas buang, menghemat bahan bakar, dan mengurangi kebisingan. Kita akan membahas knalpot aftermarket dari segi bahan, model dan merk yang biasa digunakan untuk master ninja 150. Knalpot galvanis/lembaran memiliki keunggulan dalam fleksibilitas, ketahanan benturan, dll. dan juga termurah di antara knalpot yang terbuat dari bahan lain. Jika penyok adalah akibat menabrak aspal, terbentur, jatuh dari sepeda motor, atau menabrak tempat pembuangan sampah, perbaikan atau reroofing relatif terjangkau. Tapi knalpot galvanis ini memiliki kekurangan – mudah berkarat sehingga penampilannya memburuk. Untuk mengatasinya, coba oleskan lapisan cat yang terbakar agar tidak berkarat. Keunggulan dari knalpot berbahan stainless steel ini adalah tampilannya yang cantik, las yang rapi, dan tidak ada gaya tarik besi, sehingga lebih aman, bahkan jika ada karat bisa dihilangkan dengan gesekan. Kekurangan dari bahan stainless steel ini adalah harganya yang mahal, hampir 2 kali lipat harga knalpot galvanis, membutuhkan keahlian khusus, karena dilas dengan argon, dan jika knalpotnya rusak maka lebih mahal untuk perbaikan atau atapnya daripada galvanis. As Shock Depan Ninja R/rr Pnp Komplit+as Roda+comstir Tinggal Pasang Kualitas Mantap Terjamin Knalpot titanium dan karbon pastinya akan terlihat keren di luar, juga akan terdengar nyaring, paling stabil dan akan menghipnotis telinga para pecinta 2tak. Biasanya knalpot jenis ini merupakan kombinasi bahan stainless steel untuk leher hingga perut dan titanium atau karbon untuk silindernya. Namun knalpot yang terbuat dari bahan ini jauh lebih mahal dibandingkan knalpot galvanis dan knalpot stainless steel. Knalpot jenis ini disebut knalpot berbentuk L karena bagian lehernya berbentuk seperti huruf L. Aplikasi knalpot berbentuk L biasanya tidak memerlukan modifikasi apapun pada Ninja 150 SS, R maupun RR anda dan bisa langsung dipasang tanpa masalah apapun. Tenggorokan knalpot ini berbentuk C, jika dipasang di motor tipe Ninja 150 RR langsung bisa PnP, tapi jika dipasang di tipe Ninja 150 SS dan R akan bermasalah karena lubang knalpot leher perut C akan diblokir oleh logam oleh kursi taruhan yang menang, sehingga pelat besi kursi taruhan yang menang perlu sedikit ditekuk untuk mencegah perut knalpot tersangkut. Ada banyak merek knalpot Ninja 150 yang tersedia di pasaran, mulai dari versi terkenal hingga versi ekonomis, antara lain R9, CMS, PDK, DBS, Cream pie, KDX, YY Pang, D2T, MCC Solo, Purbalingga dan lainnya. Harga juga bervariasi dari 3,5 lakh hingga beberapa juta rupiah, pilih merek knalpot dengan hati-hati karena sekarang banyak salinan produk Purbalingga atau KW, beberapa di antaranya 95% mirip secara fisik, jika suara mati, tidak semua orang tahu, yang mana Asli dan reproduksi. Sebenarnya tidak semua produk Purbalingga jelek, ada yang memang bagus karena dihitung dengan matang, tapi jujur ​​saya tidak tahu produk apa yang harus saya rekomendasikan karena terlalu banyak 😀 Jual Sok Kalex Depan Terbaru Memilih knalpot yang tepat tentu akan meningkatkan performa motor Anda, namun jangan lupa untuk menyetel ulang karburator dan olsam untuk memastikan mesin mendapat asupan yang tepat. Kalau mau putaran naik, tinggal pakai silinder kembar. Dengan label Ninja 2 yang berprofil tinggi, ada perbedaan di antara keduanya. Tanpa basa-basi lagi, kenapa harga Ninja 150 R dan Ninja 150 R berbeda? Oh iya, saya lupa ada lagi perbedaan sistem bahan bakar antara motor Ninja SS dan Ninja R. Ninja R juga menggunakan karburator Keihin PWL 26 dan Kawasaki. Perbedaan antara Ninja R dan Rr. Secara keseluruhan keadaan mesin relatif mirip, karburator saja, Ninja R menggunakan karburator Keihin PWL 26.* Velg ZX putih, RR hitam. Perbedaan karburator ninja r dan rr achmad. Anda perlu mengisi bahan bakar, membuang bahan bakar, suara knalpot, asap tidak ramah lingkungan. Zx tidak memiliki senja memiliki rr. Mengambil kesempatan untuk mengetahui apa perbedaan antara Ninja RR Baru dan RR Lama dan memberikan informasi lebih detail, saya mengunjungi rumah seorang teman otomotif. Nih Dia Warna Baru Ninja 150 L/rr 2010….. Pada spesifikasi di atas, kedua mesin Kawasaki Ninja ini tidak mengalami perubahan. Dari ke 4 motor tersebut, yang paling umum dan menarik adalah Kawasaki Ninja RR. Saya pernah mengalami syok yang menusuk ini, saudara. Ninja R dan RR memiliki panjang garpu yang berbeda, apakah tangki karburator Ninja 250 bisa digunakan pada mono Ninja 250 RR? 30,1 kW 30,1 hp/ Mesin kedua tidak terbuang percuma dan kecepatan tertinggi tidak jauh berbeda dengan mesin bawaan. Bentuk yang sama, rasa yang berbeda, generasi 1855 dan 1878 yang berbeda. Dari segi bobot saja, Kawasaki Ninja 150rr lebih berat 11 kg Perbedaan Karbu Ninja R Dan Rr. Selamat datang di Blog ane \ ^o^/ Yo, halo! nama gua Dr. Freeman D Blog ini mengandung sebuah topik kebebasan atau bahasa inggrisnya Freedom. Pokoknya bebas udeh intinya.. Membicarakan tentang life style, berbagi tips - tips semoga bermanfaat, tentang bermain game, berbagi cerita pengalaman dan lain lain deh. Pokoknye bebaaass D NB Bebasnya itu berprikemanusiaan juga lah.. hindari bahasa non-berprikemanusiaan ya ;. Gimana Sih Membedakan Karburator Ninja R Ori dan Palsu? Ada Petunjuknya Kok Kita ambil aja contohnya karburator Kawasaki Ninja 150R Sob. Soalnya karburator ini banyak dipakai orang dan diaplikasikan ke motor lainnya. Sebatas Info, untuk harga barunya karburator Ninja R 150 itu harganya di atas Rp 1 juta. BACA JUGA Kayak Ahli Forensik, Pria Berpenutup Mulut Ini Menggali Vespa Terkubur, STNK Masih Segar Bugar. Karburator bawaan Ninja R itu Keihin PWL 26 mm. Bahkan Bang Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati pernah berkata kalau cara membedakannya adalah dengan membongkarnya. "Harus jeli, kalau dari luar agak susah ngeceknya, karena warna dan lain-lain hampir enggak ada beda antara original dengan imitasi". Penyakit Umum Kawasaki Ninja 150 RR, Motor Ngacir’ yang Perlu Dimanja Permasalahannya terdapat di bagian skep yang mampet, solusinya perlu diganti dengan bahan stainless supaya kotoran tidak gampang nempel. Maksudnya, bukan berarti karburatornya yang jelek namun memang butuh beberapa setelan ulang supaya masalah tuntas. Cara kerja KIPS ini membuka penuh katup buang setelah mesin bekerja di atas RPM. Katup KIPS lantas membuka lubang pembuangan tambahan sehingga sirkulasi gas buang lebih lancar dan cepat. Berhubung penyebabnya tergolong mudah ditangani, Anda bisa melakukan pemeriksaan sejak awal untuk mencegah kasus overheat. Pertama, periksa kondisi air radiator, ganti bila kondisinya sudah jelek dan gunakan coolant berkualitas. Jangan pernah mengisi air biasa untuk radiator, karena kandungan oksigen menyebabkan terjadinya oksidasi logam dan karat. Tujuannya sama seperti oli samping tadi, agar pembakaran di kepala piston tidak kering dan terlalu panas. Dua hal ini sebaiknya dilakukan oleh montir terpercaya bila Anda kurang paham soal teknis. Harga dan Spesifikasi Kawasaki Ninja SS Walaupun sebagian orang merasa kurang suka dengan motor ini dari segi penggantian oli sampingnya yang harus diganti secara periodik sesuai kebutuhan, ninja ss mempunyai banyak kelebihan dari segi tarikannya yang garang untuk kelas 150 CC. Jawabannya terletak pada bentuk headlamp, headlamp ninja R bentuknya mirip-mirip dengan satria FU, dan untuk Ninja SS headlampnya bulat. Perbedaan lainnya yakni dari sistem pelumasan oli, kalau ninja R menggunakan pelumasan oli Injection sedangkan Ninja SS memakai sistem biasa. Untuk konsumsi bahan bakarnya ternyata irit juga, tidak seperti banyak orang katakan kalau motor 2tax kawasaki itu boros banget, ninja ss mengkonsumsi 1liter bahan bakar untuk jarak sekitar 10kman bro. Motor ini mempunyai handling top dan akselerasi yang bagus, tak ayal banyak rider yang menyukai motor ini karena berkecepatan tinggi dengan rangka yang memberi kestabilan saat dalam kecepatan tinggi. Spesifikasi lainnya masih terlihat sama bisa dilihat pada tabel dibawah ini . FRAME Suspensi Depan Telescopic Fork Supension Suspensi Belakang Monoshock Suspension Rem Depan Rem Cakram Twin Port Rem Belakang Rem Cakram Twin Port Ban Depan 90/90-17 49S Tube-type Ban Belakang 110/80-17 57S Tube-type Panjang x Lebar x Tinggi mm x 719 mm x mm Jarak Poros Roda mm Jarak ke Tanah 145 mm Berat 124,5 kg Kapasitas Bensin Liter ENGINE Tipe 2-TAK, CRANKCASE REEDVALVE, SUPER KIPS, HSAS Maksimum Power 22,1 KW 30,1 PS / RPM Torsi Maksimum 21,6 Nm / RPM Karburator Mikuni VM 28 Diameter x Langkah 59,0 x 54,4 mm Perbandingan Kompresi 6,8 1 DRIVETRAIN Jumlah Transmisi 6 speed, constant mesh, return shift Primary Reduction Ratio 42/14 Rasio Gigi Ke-1 27 / 10 Rasio Gigi Ke-2 29 / 17 Rasio Gigi Ke-3 26 / 20 Rasio Gigi Ke-4 24 / 22 Rasio Gigi Ke-5 20 / 21 Rasio Gigi Ke-6 19 / 22 Tipe System Final Drive Chain Drive Drive Rasio Keseluruhan top gear Kapasitas Oli Samping 1 liter Kapasitas Coolant Liter. Pilihan warna dan striping kawasaki ninja ss. Peminat Motor 2-Tak Kawasaki Masih Tinggi Okezone Otomotif JAKARTA - Kawasaki menjadi satu-satunya produsen sepeda motor di Indonesia yang masih memasarkan produk dengan spesifikasi mesin 2-langkah 2-Tak. Meski dianggap boros dan kurang ramah lingkungan, motor jenis ini masih begitu diminati. Kawasaki Ninja RR yang menggunakan full fairing menjadi model paling diminati konsumen nasional. Berdasarkan data yang Okezone peroleh, ketiga model tersebut telah terjual sebanyak 25,347 unit dalam periode Januari hingga April 2014. Ninja RR memiliki spesifikasi sedikit berbeda karena menggunakan mesin 2-Tak, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS berstandar Euro II. Perbedaan Ninja SS dan Ninja R Designnya yang gagah dan keren membuat motor Ninja banyak memiliki peminat dari berbagai usia. Dalam artikel tentang motor ninja ini, terdapat beberapa pembahasan sebagai berikut. Warna motor Ninja R adalah hitam, hijau, dan oranye. Perbedaan kedua motor Ninja tipe tersebut tidak terlalu banyak, namun perbedaan tersebut cukup membuat pembeli selektif dalam memilih motor yang sesuai dengan kebutuhan mereka. Ninja SS merupakan salah satu produk kendaraan dari Kawasaki yang banyak menarik perhatian dan mendapatkan kekaguman dari banyak orang. Kendaraan tipe ini banyak dikagumi masyarakat karena memiliki akselerasi dan tingkat kenyamanan handling saat berada dalam kecepatan yang tinggi. Motor ini dirakit dengan sparepart yang berkualitas dan tidak gampang rusak. Ninja tipe R merupakan salah satu produk kendaraan 2-tak dari Kawasaki yang menjadi salah satu model kendaraan yang menjadi bagian dari tonggak sejarah dalam perkembangan motor 2-tak di Indonesia. Ninja R masih diminati berbagai kalangan sesuai dengan kebutuhan pengguna. Mesti Teliti, Begini Cara Membedakan Karburator Motor Asli dan Imitasi – Mesti diperiksa secara teliti, begini cara membedakan antara karburator motor asli dan imitasi yang populasinya banyak di pasaran. Mengikuti putaran gas, karburator berfungsi mencampur antara udara dan bensin yang diperlukan oleh ruang bakar mesin. Kalau yang asli tampak lebih halus di bagian luar dan dalamnya serta dikemas dengan kemasan asli pabrikan,” jelas Alonso Lee, owner bengkel Too Speed Motor yang ada di Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Baca Juga Bikers Harus Tahu, Ini Bedanya Karburator Vakum dan Skep di Motor. Sedangkan bisa ditebak kalau karburator palsu secara fisik lebih terang, finishing kasar dan kalau ada nomor seri tampilannya tidak tercetak rapi. Diluar segi tampilan, pakai karburator imitasi bisa berdampak pada performa mesin yang bisa menurun dan proses setting yang sulit dilakukan. Perbedaan Ninja R Dan Rr – Perbedaan antara Ninja R dan Ninja RR sebenarnya cukup jelas. Ninja R adalah versi asli dari sepeda motor ini yang telah menyebar luas dan populer di seluruh dunia. Ninja RR adalah versi berperforma tinggi dari Ninja R. Meskipun keduanya menggunakan mesin yang sama, Ninja RR memiliki beberapa fitur tambahan yang membuatnya menonjol. Untuk mulai, Ninja R memiliki mesin 4-tak berkapasitas 649cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 70 hp dan torsi 64 Nm. Ini tentu merupakan performa yang luar biasa untuk sepeda motor. Ninja RR, di sisi lain, meningkatkan performa lebih jauh dengan mesin 6-tak berkapasitas 798cc yang mampu menghasilkan torsi 90 Nm dan tenaga sebesar 104 hp. Itu adalah peningkatan yang signifikan. Selain mesin, Ninja RR juga memiliki beberapa fitur tambahan yang tidak hadir di Ninja R. Ini termasuk sistem suspensi depan yang lebih baik, rem cakram yang lebih responsif, serta mode riding yang lebih canggih. Ini memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan karakter motor sesuai dengan gaya berkendara mereka. Di sisi lain, Ninja RR memiliki beberapa fitur yang tidak hadir di Ninja R. Ini termasuk sistem kontrol torsi, penggerak roda belakang, dan sistem kontrol kecepatan. Ini membuat Ninja RR lebih mudah dikendalikan saat berkendara pada kecepatan tinggi. Kesimpulannya, Ninja R dan Ninja RR memang berbeda. Meskipun keduanya menggunakan mesin yang sama, Ninja RR memiliki beberapa fitur tambahan yang membuatnya lebih unggul dari Ninja R. Namun, Ninja R tetap merupakan pilihan yang baik bagi para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara motor dengan performa tinggi. Penjelasan Lengkap Perbedaan Ninja R Dan Rr1. Ninja R memiliki mesin 4-tak berkapasitas 649cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 70 hp dan torsi 64 Nm. 2. Ninja RR memiliki mesin 6-tak berkapasitas 798cc yang mampu menghasilkan torsi 90 Nm dan tenaga sebesar 104 hp. 3. Ninja RR memiliki fitur tambahan seperti sistem suspensi depan yang lebih baik, rem cakram yang lebih responsif, serta mode riding yang lebih canggih. 4. Ninja RR juga memiliki fitur yang tidak hadir di Ninja R seperti sistem kontrol torsi, penggerak roda belakang, dan sistem kontrol kecepatan. 5. Ninja RR lebih unggul dari Ninja R dalam performa dan fitur. 6. Namun, Ninja R tetap merupakan pilihan yang baik bagi para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara motor dengan performa tinggi. Penjelasan Lengkap Perbedaan Ninja R Dan Rr 1. Ninja R memiliki mesin 4-tak berkapasitas 649cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 70 hp dan torsi 64 Nm. Ninja R adalah varian pertama yang dikeluarkan oleh Kawasaki dalam seri Ninja. Motor ini mengusung mesin 4-tak berkapasitas 649cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 70 hp dan torsi 64 Nm. Motor ini juga memiliki transmisi 6-percepatan dan sistem pendingin cairan. Ninja R memiliki bentuk bodi yang ramping dan modern dengan dimensi yang lebih kecil dibandingkan dengan Ninja Rr. Ninja Rr adalah varian kedua yang dikeluarkan oleh Kawasaki dalam seri Ninja. Motor ini mengusung mesin 4-tak berkapasitas 998cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 175 hp dan torsi 110 Nm. Motor ini juga memiliki transmisi 6-percepatan dan sistem pendingin cairan. Ninja Rr memiliki bentuk bodi yang lebih besar dan kokoh dibandingkan dengan Ninja R. Kedua varian Ninja ini memiliki perbedaan yang mencolok terutama dari segi mesin. Ninja R memiliki kapasitas mesin 649cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 70 hp dan torsi 64 Nm. Di sisi lain, Ninja Rr memiliki kapasitas mesin 998cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 175 hp dan torsi 110 Nm. Selain itu, Ninja R juga memiliki bodi yang lebih ramping dan modern dibandingkan dengan Ninja Rr. Dimensi Ninja R jauh lebih kecil dibandingkan dengan Ninja Rr. Kedua varian Ninja ini memiliki komponen dan fitur yang hampir sama. Komponen yang tersedia termasuk sistem pendingin cairan, transmisi 6-percepatan, suspensi depan dan belakang, sistem keamanan ABS, sistem pengereman cakram, dan lain sebagainya. Namun, meskipun memiliki komponen yang sama, kinerja kedua varian Ninja ini berbeda karena perbedaan mesin. 2. Ninja RR memiliki mesin 6-tak berkapasitas 798cc yang mampu menghasilkan torsi 90 Nm dan tenaga sebesar 104 hp. Ninja RR dan Ninja R merupakan motor sport yang diproduksi oleh Kawasaki. Keduanya memiliki banyak kesamaan, tetapi juga memiliki beberapa perbedaan yang signifikan. Salah satunya adalah mesin yang digunakan. Ninja R menggunakan mesin 4-tak berkapasitas 649 cc yang mampu menghasilkan torsi 66 Nm dan tenaga sebesar 69 hp, sedangkan Ninja RR memiliki mesin 6-tak berkapasitas 798cc yang mampu menghasilkan torsi 90 Nm dan tenaga sebesar 104 hp. Karena Ninja RR memiliki mesin 6-tak, membuatnya mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar daripada Ninja R, sehingga dapat meningkatkan performanya. Selain itu, Ninja RR juga memiliki fitur tambahan seperti suspensi depan yang lebih tinggi, sistem pembuangan yang lebih canggih, dan sistem injeksi yang lebih responsif. Hal ini membuat Ninja RR menjadi motor yang lebih bertenaga dan responsif. Dengan mesin 6-tak yang lebih kuat, Ninja RR juga dapat melakukan akselerasi yang lebih cepat dan memiliki kecepatan tinggi yang lebih tinggi. Selain itu, Ninja RR juga memiliki sistem pembuangan yang lebih canggih yang membuatnya lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Hal ini membuat Ninja RR lebih cocok untuk keperluan balap dan juga untuk penggunaan harian. Dari semua perbedaan di atas, tampaknya Ninja RR jelas merupakan pilihan yang lebih baik bagi pengguna yang mencari motor yang lebih bertenaga dan responsif. Meskipun harganya lebih mahal dari Ninja R, Ninja RR masih merupakan pilihan yang baik untuk keperluan balap dan juga untuk penggunaan harian. 3. Ninja RR memiliki fitur tambahan seperti sistem suspensi depan yang lebih baik, rem cakram yang lebih responsif, serta mode riding yang lebih canggih. Ninja R dan Ninja RR adalah dua motor sport yang diproduksi oleh Kawasaki. Kedua motor ini memiliki kemiripan dalam hal desain dan fitur, tetapi ada beberapa perbedaan penting. Salah satu perbedaan utama antara keduanya adalah motor RR memiliki mesin yang lebih kuat dan berkinerja tinggi. Ini memungkinkan motor RR untuk memiliki kecepatan tinggi yang lebih cepat, dan juga memiliki akselerasi yang lebih kuat. Selain itu, Ninja RR juga memiliki fitur tambahan yang tidak dimiliki oleh Ninja R. Fitur tambahan ini termasuk sistem suspensi depan yang lebih baik, rem cakram yang lebih responsif, serta mode riding yang lebih canggih. Sistem suspensi depan yang lebih baik memungkinkan motor untuk merespon jalan yang berbeda dengan lebih baik, sehingga membuat pengendara lebih nyaman. Rem cakram yang lebih responsif memungkinkan pengendara untuk berhenti dengan lebih cepat dan lebih aman. Mode riding yang lebih canggih memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan kinerja motor sesuai dengan kondisi jalan. Kesimpulannya, Ninja R dan Ninja RR adalah dua motor sport yang memiliki beberapa kesamaan dalam desain dan fitur. Namun, Ninja RR memiliki mesin yang lebih kuat dan fitur tambahan seperti sistem suspensi depan yang lebih baik, rem cakram yang lebih responsif, serta mode riding yang lebih canggih. Fitur ini membuat Ninja RR lebih baik untuk digunakan dalam berbagai kondisi jalan. 4. Ninja RR juga memiliki fitur yang tidak hadir di Ninja R seperti sistem kontrol torsi, penggerak roda belakang, dan sistem kontrol kecepatan. Ninja R dan Ninja RR merupakan dua jenis motor sport terkenal dari Kawasaki. Meskipun sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 250cc, ada perbedaan mencolok antara keduanya. Pertama, Ninja R menggunakan mesin DOHC 4-langkah, 6-silinder dengan sistem pemasukan udara ram air dan 6-kelistrikan yang menghasilkan tenaga sebesar 33,4 HP pada rpm dan torsi 24,5 Nm pada rpm. Sementara Ninja RR menggunakan mesin DOHC 4-langkah, 8-silinder yang menghasilkan tenaga 35,3 HP pada rpm dan torsi 23,5 Nm pada rpm. Kedua, Ninja R memiliki fitur suspensi depan up-side-down 41 mm dan suspensi belakang monoshock, sementara Ninja RR memiliki suspensi depan up-side-down 41 mm dan suspensi belakang link-type. Ketiga, Ninja R memiliki transmisi 6-percepatan manual dengan tuas kopling memanjang dan Ninja RR memiliki transmisi 6-percepatan manual dengan tuas kopling dua-sisi. Keempat, Ninja RR juga memiliki fitur yang tidak hadir di Ninja R seperti sistem kontrol torsi, penggerak roda belakang, dan sistem kontrol kecepatan. Sistem kontrol torsi pada Ninja RR dapat membantu pengendara dalam mengatur torsi motor sesuai kebutuhan. Sistem penggerak roda belakang yang tersedia pada Ninja RR menawarkan kontrol yang lebih baik dari motor. Sistem kontrol kecepatan pada Ninja RR membantu mengatur kecepatan motor agar tetap stabil. Dengan demikian, bisa disimpulkan bahwa Ninja RR memiliki fitur lebih canggih dibanding Ninja R. Meskipun harganya lebih tinggi, fitur-fitur canggih tersebut tentunya akan membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan. 5. Ninja RR lebih unggul dari Ninja R dalam performa dan fitur. Ninja R dan Ninja Rr merupakan varian motor sport dari Kawasaki. Keduanya memiliki spesifikasi yang berbeda dan memiliki fitur dan performa yang berbeda. Pertama, Ninja R memiliki mesin 4 tak berkapasitas 636 cc dengan tenaga HP dan torsi Nm. Sementara Ninja Rr memiliki mesin 4 tak berkapasitas 998 cc dengan tenaga HP dan torsi Nm. Ini berarti bahwa Ninja Rr memiliki kekuatan dan performa yang jauh lebih baik daripada Ninja R. Selain itu, Ninja Rr juga memiliki fitur yang lebih canggih. Motor ini dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar, sistem pendingin udara, sistem pengereman ABS, dan sistem kendali traksi. Ini berarti bahwa Ninja Rr memiliki kontrol yang lebih baik dan lebih aman. Kemudian, Ninja Rr juga memiliki desain yang lebih modern dan atraktif. Motor ini memiliki bodi lebih kecil dan ramping, serta lampu depan dan belakang yang lebih tajam dan modern. Ini berarti bahwa Ninja Rr akan terlihat lebih menarik dan lebih sporty ketika dikendarai. Terakhir, Ninja Rr memiliki harga yang lebih tinggi daripada Ninja R. Namun, dengan harga yang lebih tinggi, Anda mendapatkan fitur dan performa yang lebih baik. Ini membuat Ninja Rr lebih unggul daripada Ninja R dalam performa dan fitur. Dengan demikian, Ninja Rr adalah pilihan yang lebih baik ketimbang Ninja R. Motor ini memiliki performa, fitur, dan desain yang lebih baik, serta harga yang lebih tinggi namun layak. 6. Namun, Ninja R tetap merupakan pilihan yang baik bagi para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara motor dengan performa tinggi. Kapasitas mesin yang berbeda adalah salah satu faktor utama yang membedakan Ninja R dan Ninja Rr. Ninja R memiliki mesin berkapasitas 249 cc, sedangkan Ninja Rr memiliki mesin berkapasitas 399 cc. Dengan kapasitas mesin yang lebih besar, Ninja Rr dapat menghasilkan lebih banyak tenaga dan torsi. Hal ini memungkinkan Ninja Rr untuk berkendara lebih cepat dan responsif. Selain itu, Ninja Rr juga memiliki suspensi masukan dan keluaran yang lebih baik, yang memungkinkan untuk lebih nyaman dalam berkendara di jalan berlubang. Suspensi ini juga memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan kinerjanya sesuai dengan kebutuhan mereka. Kemudian, Ninja Rr juga dilengkapi dengan sistem pengereman yang lebih canggih. Sistem ini menyediakan pengereman yang lebih responsif dan kuat, sehingga memungkinkan pengendara untuk menghentikan motor dengan lebih cepat dan efektif. Terakhir, Ninja Rr juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti antarmuka komputer, yang memudahkan pengendara untuk mengontrol dan memonitor kinerja motor. Ninja R, di sisi lain, tidak memiliki fitur canggih seperti ini. Meskipun Ninja Rr memiliki banyak fitur yang lebih baik daripada Ninja R, Ninja R masih merupakan pilihan yang baik bagi para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara motor dengan performa tinggi. Mesin berkapasitas 249 cc masih mampu menghasilkan daya dan torsi yang cukup baik. Selain itu, Ninja R juga dilengkapi dengan sistem pengereman yang kuat dan efektif. Dengan harganya yang lebih murah dibandingkan Ninja Rr, Ninja R adalah pilihan yang baik bagi para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara motor dengan performa tinggi. Perbedaan Arm Ninja R Dan Rr – – Ada 3 motor sport fairing 250cc 2 silinder pabrikan Jepang di Indonesia, diantaranya yang kemarin rilis New Honda CBR250RR vs Yamaha R25 dan satu lagi produk geng Ijo yaitu Kawasaki Ninja 250 Fi. Nah, dari ketiganya, mana yang paling cepat? Mana yang paling sempurna, mana yang paling berharga? Untuk itu kami akan mencoba membandingkan atau mengkontraskan ketiga motor tersebut terkait informasi, fitur dan harga, siapa tahu bisa menjadi informasi bagi anda yang ingin membeli motor baru dan bingung memilih diantara ketiganya. Yang pertama kita bahas adalah desainnya, ketiga motor ini memiliki konsep dasar yang berbeda yang tidak sama satu sama lain. Pertama, Honda CBR250RR mengusung DNA lengkap dari seri CBR yang mencakup desain yang bercirikan kecepatan, performa tinggi, dan banyak fitur layaknya sepeda motor. Model ini dilengkapi dengan Yamaha R25 juga punya DNA racing dengan tampilan depan model udara ala motoGP MotoGP yaitu Yamaha M1 perbedaan bentuk lampunya sedikit kontroversial dikalangan netizen hehe… nah Kawasaki Ninja memiliki tampilan yang sama dengan seri DNA Ninja lainnya serta gaya Kawasaki full cycle yang agresif. Ninja Rr Drag Style Thailand Ketiganya memiliki keunggulannya masing-masing, ada yang mirip dengan motor-motor besar di atas, ada yang memiliki modelnya sendiri dan ada yang mirip dengan yang murah, begitu juga dengan versi 150cc, yang tidak spesial dan “mahal” feelingnya, Hei.. . Bagaimana dengan wajah? Nah, itulah yang ingin kami diskusikan. Seperti biasa, ketiganya memiliki kelebihan dan keistimewaan masing-masing, beberapa di antaranya tidak bisa dipisahkan satu sama lain. Misalnya Kawasaki Ninja yang memiliki kunci KIPASS atau tanpa kunci, yang lain memiliki bukaan, Honda dioperasikan dengan kabel dan road riding, dan Yamaha R25 memiliki kualitas desain yang sering dibicarakan orang di media sosial. Namun ketiganya memiliki keunggulan masing-masing. Sebagai perbandingan, Anda dapat melihat di bawah ini Jika melihat perbandingan di atas, tenaga Honda CBR250RR sudah pasti lebih tinggi hingga 42 PS untuk versi SP QS, sedangkan Ninja 39 Ps dan Yamaha R25 paling rendah yakni 36 PS. Jika disinggung dari segi balap, ketiga motor yang berlaga di kelas AP250, CBR dan Ninja ARRC di atas bersaing ketat dan masing-masing untuk menjadi juara umum, juara umum dan juara Asia, namun Yamaha R25 tahun ini Dia. hanya sekali di atas mimbar. Terima kasih kepada Aldi Satya Mahendra yang naik podium di Jepang bulan lalu Baca Race 1 ARRC Jepang 2022, Wahyu Aji Juara UB150, Andi Gilang P2 SS600, Indonesia Naik Ban AP250! Terakhir, yang terkadang membuat penonton bingung memilih antara ketiga motor tersebut adalah harganya. Mana yang paling murah tapi fiturnya biasa saja, dan mana yang paling mahal tapi fiturnya paling sempurna, atau mana yang paling murah tapi punya fitur spesial? Sejarah Honda Nsr 150 Tipe R, Rr, New Rr, Sp Perbandingan spesifikasi dari 3 motor sport fairing 250cc diatas hanya berdasarkan informasi yang ada di brosur atau informasi dari website resmi masing-masing perusahaan, untuk perbandingan yang sebenarnya harus dilakukan di sirkuit atau di dynotest, kami’ Perlu menunggu Blogger atau media otomotif lainnya untuk konfirmasi ya. Jadi, apa pilihan Anda? Jika ada yang kurang silahkan tambahkan di kolom komentar… Apa kabar guys? Kali ini saya memposting tentang sepeda motor. Baiklah. Saya penggila motor ahem bahkan bisa dibilang gila. Sekarang saya akan membahas tentang sepeda motor paling populer di Indonesia. Kamu tahu apa? Iya, produknya dari dealer resmi di Indonesia yaitu Kawasaki. Dan sepeda motor akan normal jika bukan karena “Nija”. Ninja.. Mendengar itu, Anda langsung berpikir tentang sepeda motor besar dan mobil sport, dan tentu saja tiangnya mencuat oops. Salah, gambar seperti itu salah… salah sekali! Model Kawasaki Ninja bukan hanya fairing, tetapi juga mesin 2 tak yang besar. Namun ada 4 jenis yang biasa kita lihat di jalanan. Nah diantara nya ada Kawasaki Ninja 150 SS, Kawasaki Ninja 150 R, dan Kawasaki Ninja 150 R sering dijadikan sebagai lambang orang awam, yang terakhir adalah Kawasaki Ninja 250 yang paling populer dan modern. R. Dari ke 4 motor tersebut, yang paling umum dan paling banyak diminati adalah Kawasaki Ninja RR. Ya, tidak hanya ada fairing, tapi juga ada suara 2 tak yang bagus, dan kecepatannya tidak bisa dipungkiri. Jika 150R dan SS memungkinkan, ya. Mungkin masih banyak orang awam yang belum tahu persis apa itu 150R. Kalau 250R, saya tahu dari suara mobil 4 arah dengan banyak -, – Baiklah langsung saja ke intinya, maka dari itu saya akan membahas perbedaan Ninja R dan Ninja RR 150 2 Tak. Ninja Jok Ceper Biker Angel Speed Beberapa pengendara Kawasaki perlu tahu atau ada yang tidak tahu perbedaan antara Ninja R dan RR, jadi yang ingin tahu lebih banyak untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik, silakan lihat dengan seksama dan baca ini Superkips Ninja RR dari tahun 2002 & Ninja r dari tahun 2006 – keduanya menggunakan mikuni vm 28 karbo untuk Ninja R 2011 dan seterusnya masih menggunakan karburator * Daya maksimum 30,1 kW 30,1 PS / rpm * Torsi maksimum 20,5 Nm / rpm Hasil pada Ninja R – kategori touring – handling lebih baik – lebih gendut – lebih ringan – lebih irit mesin pwk 26 – stabilitas di track kanan ban depan berasa melayang dan ban belakang/cenderung lempar ke kanan/ kiri saat gas dilepas secara tiba-tiba atau saat berhenti mendadak/pengereman keras pada kecepatan tinggi. Perbedaan Bentuk Sasis Cb 150 R Dan Cbr 250 Memang Dikit Banget Hasil di Ninja RR – di bagian sport – lebih cepat – lebih stabil – track yang benar ban terasa ditekan di aspal paling banyak Anda menekan gas juga gaya yang menekan / menempel di aspal dan bekas gulma di kembali. Sedikit crash, saat gas berhenti tiba-tiba dan keras – agak kasar Mikuni PWK 28 – berat – putaran lebar, dan lebih serius, apalagi kalau Lambat, mengajak loncat badan harus bantu. Pengalaman saya punya Ninja R 150 ini selama 1 tahun sekarang dijual, belajar nyetir RR T, T huwee. Saya akui, Ninja R bisa dibilang cepat dan bisa mengalahkan Ninja RR. Tapi… ada tapi… Ninja R bisa mengalahkan Ninja RR di tikungan jalan yang sempit. Karena tidak ada tanda fisik, mudah untuk melompat dari satu tempat ke tempat lain. Kemudian saya di sekolah menengah dan saya merasa tidak aman. Saat ini, ketika saya pulang dari rumah pacar saya sekitar jam 11 malam, tiba-tiba seorang Ninja 250R mendatangi saya. Saya pikir dia menyapa saya, saya menatapnya dan tersenyum sambil memegang klaksonnya. Hei, aku tahu dia akan menemuiku lagi mabuk? -, -. Setelah melahirkan, dia menginjak meja. Bayangkan, saya tahu sepeda motor Anda lebih mahal daripada sepeda R. Tapi Anda tidak perlu berpura-pura bahwa Ryder sudah tersenyum kepada Anda. Karena waktu itu saya tergoda emosi, makanya saya kejar orang sok kaya dengan 250 rs. Sumpah, awalnya saya tidak percaya motor saya bisa menabraknya atau tidak. Oh Taunya, dia meninggalkanku. Waktu itu saya lihat kecepatan saya naik kalau tidak salah sekitar 120 km/jam. Wow.. 150CC vs 250CC menang 150CC. Yah itu hanya alam.. sepeda motor saya tidak punya 2 lmao. Jika dilihat secara fisik, Ninja R bisa dikatakan menarik. Karena badannya yang kecil seperti Rx King. Lampu depan juga bisa kita ganti kalau suka, mau bentuk bulat seperti Ninja SS, atau lampu RX King. Pengalaman saya baru 7 bulan dengan RR ini. Harus saya akui, motor ini bisa dikatakan sangat kencang. Bukannya saya tidak berpikir… namanya tidak berpikir tapi inilah fakta dan faktanya. Motor RR ini mampu mengalahkan Ninja R, Ninja 250 R, Satria FU, Yamaha Vixion, Yamaha YZF 15, Yamaha YZF 25, Honda CBR 150 dan 250 dan selanjutnya motor seperti RX King. Tapi, itu semua tergantung pada kenaikan dan keberuntungan saya. Pilihan Swing Arm Bpro Cbr 150 Gold Kemudian saya mendapat RR untuk pertama kalinya. Teman saya meminta saya untuk melakukan tes vs Satria FU, awalnya saya tidak senang bro…jujur, karena saya takut dan saya masih baru. Namun karena rasa penasaran teman saya, ternyata benar RR lebih cepat dari kakinya, terpaksa saya menuruti permintaannya. Sekarang, jam 1 siang tepat di Jalan Ayani kota Pontianak Tempat saya tinggal. Ya, saat itu sangat sepi. Kami berdua mulai di tengah jalan, ketika saya mulai mengakui bahwa Satria FU di awal tinggi tetapi lambat laun tertinggal. Entah kenapa, saya ingat ketika saya berada di urutan ke-4, teman saya di urutan ke-5, ketika saya berada di urutan ke-5, teman saya berada di urutan ke-6, sedangkan saya terjebak di posisi ke-6, saya teman juga di tempat 6, dia sangat jauh. .Entah kenapa bisa seperti itu, meskipun Fu punya teman yang sudah galau, tapi larinya bla bla, satu-satunya kesempatan saya adalah bisa mengalahkannya Lagi-lagi ya saya tamu, saya tidak tidak punya 2, lol. Jika mirip dengan Yzf15/25, maka Honda CBR150/250 ini pas di jumpai di jalan raya, sudah menjadi hal yang lumrah bagi orang yang bangga punya motor baru untuk dilihat orang lain yang mengendarai ninja dan menantang. Dia tahu bahwa dia kehilangan berat badan. Permintaan maaf yang sebesar-besarnya kepada Rider YZF15/25, dan Honda QB150/250! Saya tidak berbicara buruk kepada Anda. Hanya beberapa orang ??? NINJA 150 R NINJA 150 RR Dengan lebel yang sama dengan nama besar yaitu ninja 2 Tak, ternyata memiliki perbedaan diantara keduanya. Langsung saja ya gak usah basa basi, ninja 150 R dengan ninja 150 RR kenapa kok harganya beda? kalu sekilas padahal hanya berbeda kerangka dan fairing doang, huft kenyataanya bukan cuma itu kalu kita detailkan kaerangka dan fairing berbeda yang menyebabakan berat kedua motor tersebut berbeda. Karburator yang digunakan berbeda ninja r yaitu mikuni 26 untuk versi 2011 keatas sudah menggunakan mikuni 28 dan ninja rr dulu mikuni 28 sekarang mikuni 30. Selain itu perbandingan kompresi kedua motor tersebut berbeda ninja r 6,81 sedangkan ninja rr 7,21. Masalah Torsi Ninja 150 R Daya Maksimum 30,1 KW 30,1 PS / RPM Torsi Maksimum 20,5 Nm / RPM Ninja 150 RR Daya Maksimum 31,1 KW 31,1 PS/ rpm Torsi Maksimum 22,0 Nm/9000 rpm artinya,spek mesin yang sama namun daya maksimum putaran atas lebih besar ninja RR, sehingga mampu melontarkan top speed yang lebih tinggi & lebih stabil di trek lurus karena swing arm ninja rr lebih sempurna. Tetapi urusan accelerasi ninja R lebih dahsyat karena memiliki berat yang lebih ringan dengan kata lain lebih lincah,lebih gesit,lebih enteng,sedikit lebih irit karena karburator yang lebih kecil. Jadi untuk tranmisi gigi 1 dan 2 ninja r lebih unggul, dan seimbang pada gigi 3tetapi ninja RR di perpindahan gigi 4,5, dan 6 dimungkinkan ninja RR lebih unggul. Kesimpulannya ninja RR unggul di trek lurus dan panjang dan sepi tentunya kalau ramai ya lebih enak ninja r lebih gesit dan irit selain ninja r unggul pada jalan yang penuh tikungan karena bobot yang lebih ringan. Sekian yang mampu saya sampaikan semoga saja ada masukan lain yang lebih bermanfaat, amin hahahaa...

perbedaan ninja r dan rr